作者：張洪泉

　　6月27日下午2時(shí)許，長(zhǎng)春市柳鶯西路與櫻花街交會(huì)處附近，一輛阿斯頓·馬丁與相對(duì)方向行駛的一輛車(chē)相撞，事故嚴(yán)重，兩輛車(chē)均基本報(bào)廢。事故發(fā)生后，有目擊者看到一輛紅色法拉利接走阿斯頓·馬丁司機(jī)。對(duì)向車(chē)輛中兩名女性，一死一傷。(新文化報(bào)6月29日)

　　新聞標(biāo)題中的“豪車(chē)司機(jī)逆行撞人”，給人們的第一感覺(jué)就是又一次“富二代”肇事，在仇富心態(tài)下，增大了人們對(duì)肇事者的憤恨。事實(shí)上，社會(huì)上每天都在發(fā)生N多逆道行車(chē)的事故，有豪車(chē)更多的是普通車(chē)，沒(méi)有必要故意放大豪車(chē)逆道行駛。相反，應(yīng)該引起人們注意的是安全教育，尤其是青少年駕駛員的安全教育。

　　我們都知道，交通事故的認(rèn)定，主要以《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》為依據(jù)，認(rèn)定責(zé)任主要是看雙方的路權(quán)。至于肇事者有錢(qián)還是沒(méi)錢(qián)，是商人還是農(nóng)民，是官員還是平民，都不影響事故責(zé)任的認(rèn)定。當(dāng)然，同樣一輛面包車(chē)，交警不會(huì)因?yàn)樗�撞了豪�?chē)就讓少賠，也不會(huì)因?yàn)樽擦烁F人而讓多賠，所有行為都應(yīng)該在法律框架下解決。

　　相反，致人1死1傷的肇事司機(jī)系長(zhǎng)春某知名高中的高二學(xué)生，這個(gè)信息更令人緊張。從新聞中獲悉，該學(xué)生尚沒(méi)有駕駛證，而在我國(guó)無(wú)證駕駛屬于違法行為，而致人死亡則是犯罪。這些無(wú)需贅述。事實(shí)上，當(dāng)前駕駛已經(jīng)從一種職業(yè)演變成了一門(mén)技術(shù)，就像做飯一樣，很多人沒(méi)有廚師證，但是做飯做的相當(dāng)好。17歲的孩子沒(méi)有駕駛證，作為家長(zhǎng)比誰(shuí)都清楚，你管不了孩子開(kāi)車(chē)，但你可以對(duì)孩子進(jìn)行安全教育，從而減少害人和被傷害。這次你是撞了別人自己沒(méi)事，但如果撞的不是人而是墻，傷害的則是孩子。

　　這些年來(lái)，中國(guó)私家車(chē)在高速增加，而車(chē)毀人亡的惡性事故每天都在上演，群死群傷的大事故每月可見(jiàn)。如何減少交通事故，除了對(duì)肇事司機(jī)嚴(yán)懲外，安全教育的警鐘更應(yīng)長(zhǎng)鳴，從家庭到學(xué)校，從執(zhí)法部門(mén)到社會(huì)，都應(yīng)該主動(dòng)承擔(dān)起安全教育的責(zé)任，讓違章、酒駕遠(yuǎn)離駕駛員。