作者：董小強(qiáng)　稿源：三尺巷　編輯：王剛

　　第三屆中國-中亞合作論壇于6月16日在山東省日照市舉行。本屆論壇由上海合作組織睦鄰友好合作委員會和山東省日照市人民政府共同舉辦，論壇主題為“共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，打造互聯(lián)互通新格局”。

　　眾所周知，共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路(簡稱“一帶一路”)是黨中央高瞻遠(yuǎn)矚、運(yùn)籌帷幄、統(tǒng)攬全局作出的重大國際戰(zhàn)略決策，順應(yīng)了時代要求和各國共同發(fā)展的愿望，得到國際社會的廣泛認(rèn)同和國內(nèi)各界的高度擁護(hù)。而山東日照恰恰地處魯東南海路要沖，位于“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點(diǎn)之一的環(huán)渤海地區(qū)，具有獨(dú)特的港口優(yōu)勢、新興的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和良好的發(fā)展環(huán)境，與沿線國家、城市有著廣闊的合作空間，未來發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

　　值得一提的是，去年12月，經(jīng)過各方積極努力，日照在黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)的《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃》中，正式列入“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市，這無疑使日照又迎來一次重大國家戰(zhàn)略機(jī)遇。或許，這也是此次會議選在山東日照召開的原因之一。

　　提到山東日照，很多人都會想到綠茶、港口等等，不可否認(rèn)，山東日照依托良好的港口功能和集疏運(yùn)優(yōu)勢，日照臨港產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，可以說鋼鐵、石化、汽車及裝備制造、漿紙印刷包裝、糧食食品加工等千億級、五百億級、百億級臨港產(chǎn)業(yè)集群加速形成，特別是臨港產(chǎn)業(yè)與“一帶一路”國家和地區(qū)的資源、市場、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性很強(qiáng)，合作空間、潛力巨大。

　　山東日照作為“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市，發(fā)展面臨諸多機(jī)遇，比如全面提升日照對外開放水平的重大機(jī)遇、加快構(gòu)架日照開放型經(jīng)濟(jì)新體制的重大機(jī)遇、推進(jìn)日照海陸空立體綜合交通體系建設(shè)的重大機(jī)遇以及增強(qiáng)日照城市核心競爭力的重大機(jī)遇。

　　“新”的機(jī)遇，推動我們前行。要以此次會議為契機(jī)，統(tǒng)籌“一帶一路”建設(shè)，拓展新的合作空間。一方面要創(chuàng)新思維，發(fā)揮半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和東方橋頭堡優(yōu)勢，力求在第四代港口、東北亞國際航運(yùn)中心、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)确矫嬗行碌耐黄?另一方面，要加大向西開放、開拓的力度，加強(qiáng)與中亞五國、西亞和東歐等十多個國家的經(jīng)貿(mào)合作。我國農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)龍頭五征集團(tuán)在新疆建立分廠，在境外設(shè)立銷售部，去年以來僅對土庫曼斯坦年出口農(nóng)機(jī)3000多臺，這種在加快境內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)的做法就值得學(xué)習(xí)和借鑒。

　　要以此次會議為契機(jī)，要以儒家文化為紐帶，擴(kuò)大對外文化的交流與融合。山東是孔孟之鄉(xiāng)、儒家文化的發(fā)源地和中華文明的重要發(fā)祥地，歷來以弘揚(yáng)儒家文化道德著稱于世，既是齊魯獨(dú)一無二的文化軟實(shí)力，也是推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展的文化紐帶。可以設(shè)立“一帶一路”文化交流基金和專項(xiàng)教育基金，在辦好孔子文化節(jié)的基礎(chǔ)上，要培育一批具有世界影響力的文化品牌;要積極創(chuàng)造條件，拓展國內(nèi)外中高端旅游市場，聯(lián)手打造絲綢之路國際旅游品牌。

　　要以此次會議為契機(jī)，要深化改革創(chuàng)新、全力打造日照“五通”示范區(qū)。 筆者了解到，根據(jù)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和國家賦予的戰(zhàn)略定位，日照在“一帶一路”建設(shè)中的功能定位中明確打造“五通”示范區(qū)。筆者梳理《日照市發(fā)揮“一帶一路”主要節(jié)點(diǎn)城市作用 著力打造“五通”示范區(qū)2015年工作要點(diǎn)》發(fā)現(xiàn)，除明確的指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)外，還明晰了80項(xiàng)2015年的工作任務(wù)，每一項(xiàng)都責(zé)任到相關(guān)單位和部門。這可以說是對“五通”示范區(qū)的進(jìn)一步細(xì)化。比如市口岸辦、日照港集團(tuán)負(fù)責(zé)啟動中亞(日照)航貿(mào)服務(wù)中心和港口物流園區(qū)建設(shè);市機(jī)場辦負(fù)責(zé)建成山東日照民用機(jī)場，力爭2015年底實(shí)現(xiàn)通航;市外事僑務(wù)辦、市廣新局負(fù)責(zé)舉辦友城交流年、文化論壇(展會)等活動，不斷強(qiáng)化文化印記，打造“一帶一路”文化交流平臺……這就意味著改革和進(jìn)步、意味著“堅(jiān)持改革創(chuàng)新、多向開放、全域聯(lián)動、合作共贏、人文相通”的發(fā)展思路正在逐步踐行。

　　此外，要以此次會議為契機(jī)，借鑒其他省份城市，加大對魯南經(jīng)濟(jì)帶的政策支持力度;要建立組織協(xié)調(diào)機(jī)制，形成工作合力。 筆者認(rèn)為，作為國家實(shí)施的宏觀重大戰(zhàn)略，日照融入“一帶一路”建設(shè)，并不是一蹴而就的，需要一個過程。當(dāng)然，必須著眼大局、明確思路、突出特色，準(zhǔn)確把握在全局中的戰(zhàn)略定位和工作重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展需求與國家戰(zhàn)略需要的有機(jī)統(tǒng)一。只有這樣，才能發(fā)揮日照在“一帶一路”陸海統(tǒng)籌的綜合優(yōu)勢和主要節(jié)點(diǎn)城市作用，把國家宏觀戰(zhàn)略機(jī)遇切實(shí)轉(zhuǎn)化為加快建設(shè)海洋特色新興城市、實(shí)現(xiàn)“一個率先、五個日照”奮斗目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

　　千難萬難，干就不難;千招萬招，干是實(shí)招。我們首先要“敢干”。面對客觀條件的障礙和阻力，我們要多一點(diǎn)“冒”的精神、“闖”的勁頭兒，搶先機(jī)、辟蹊徑。第二要“巧干”。要不落窠臼，善“把脈”、抓特色、多創(chuàng)新。最重要的是要“實(shí)干”。必須求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，實(shí)干不輟，力求實(shí)效。

　　因“日出初光先照”而得名的山東日照如何搶抓“一帶一路”重大機(jī)遇的這屢“初光”，搶抓機(jī)遇更要巧抓機(jī)遇，共同按下發(fā)展的“快進(jìn)鍵”，建設(shè)新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市，需要你我每一個人反思和行動。