12月10日，云南省首條連接?xùn)|南亞的國際準軌鐵路昆(明)河(口)準軌鐵路正式開通客運。沿線居民和外來游客紛紛踏上首趟列車感受沿途美景，享受新交通帶來的愜意和美感。這趟列車從昆明出發(fā)至河口，沿途6個小時。(云南網(wǎng) 12月11日)

　　昆河鐵路作為泛亞鐵路主動脈，這條鐵路的開通運營，對推動整個泛亞鐵路建設(shè)進程具有重要意義。同時它又作為昆明至河口繼百年米軌鐵路退役后的首條完整準軌鐵路，對促進云南旅游業(yè)發(fā)展，打造云南鐵路區(qū)域經(jīng)濟圈有著重要作用。當(dāng)然，從眼前來看，最直接的受益體當(dāng)屬滇南老百姓出行問題的解決。

　　長期以來，昆明至河口運營的是由法國殖民統(tǒng)治者在1903年修建的米軌鐵路，這條鐵路成為滇南百姓出行的重要交通工具，但因其建設(shè)標準低、設(shè)備老化加劇，于2003年被迫停運。百年米軌鐵路退出歷史舞臺，滇南百姓出行首當(dāng)其沖受阻，而交通條件的落后也嚴重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展。

　　昆河鐵路的開通運營，改變了過去滇南百姓出行僅靠公路運輸?shù)膯我痪置妫�而且在運輸安全保障、出行時間成本、價格上都有著得天獨厚的優(yōu)勢，深受當(dāng)?shù)乩习傩兆放酢．?dāng)然，在即將到來的2015年春運這一節(jié)點上，這條鐵路的開通運營作為鐵路春運力量的補充，將直接惠及沿線人們出行。

　　眾所周知，云南作為全國旅游大省，旅游業(yè)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重要支撐，而鐵路的發(fā)展又是撬動其旅游發(fā)展的重要“杠桿”。因此，云南鐵路的發(fā)展不僅擔(dān)負著單純意義上運輸任務(wù)，還肩負著助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重要使命，其每條鐵路建設(shè)發(fā)展的背后都是萬千老百姓期待和渴望眼神的聚焦。

　　而從云南鐵路建設(shè)推進藍圖來看，昆河鐵路的建成，將串起以昆明為中心，南至玉溪、河口，西至大理、麗江的重要交通經(jīng)濟帶，把云南幾大旅游城池緊密聯(lián)系在一起，為中外游客提供更為便捷出行條件的同時，也有效刺激帶動著云南旅游的發(fā)展。乘坐火車出行，人們不僅可以享受沿途云南美景，還可領(lǐng)略云南各地極具民族特色的文化美食。

　　當(dāng)然，昆河鐵路全線貫通，最為關(guān)鍵的還在于緩解了滇南交通運輸壓力，豐富了人們出行途徑，形成以鐵路、公路并行的交通運輸格局。在國家加速中西部鐵路建設(shè)步伐的同時，云南鐵路建設(shè)也迎來了發(fā)展“春風(fēng)期”，多條新開工鐵路建設(shè)正按期推進，部分擴能改造工程進一步夯實鐵路硬件力量，也有一些在建鐵路陸續(xù)投入運營。可以看出，鐵路杠桿正在奮力起撬著云南經(jīng)濟的發(fā)展。

　　作者：周軍
　　稿源：三尺巷
　　編輯：王小蒙