作者：喬志峰　稿源：三尺巷　編輯：王剛

　　鄭州“飆車黨”主動(dòng)報(bào)警挑釁警方，叫囂“來追我呀”。近年來，一些年輕人特別是一些“富二代”沉迷于速度與激情，飆車運(yùn)動(dòng)逐漸成為他們的“新寵”。從鄭州市交巡警六大隊(duì)接管鄭東新區(qū)開始，商務(wù)內(nèi)環(huán)深夜就開始出現(xiàn)飆車現(xiàn)象，2011年達(dá)到高峰期。后來，盡管警方采取多種措施，但是，追不上、沒證據(jù)等原因，讓飆車黨越發(fā)肆無忌憚。截至目前，鄭州市因飆車已致3人死亡、65人受傷，事故達(dá)189起。(5月20日《東方今報(bào)》)

　　“飆車黨”不僅是在拿自己的生命在飆車，同時(shí)也影響到了公共安全和周邊居民的正常生活，必須嚴(yán)打。警方所說的困難，都是客觀存在的。但不能因此就束手無策。魔高一尺，就該道高一丈，只要愿意管、下大力氣整治，總能想出辦法來。我個(gè)人就有幾個(gè)建議。

　　一是抓源頭。飆車的轎車和摩托車大多都進(jìn)行過非法改裝，以增強(qiáng)性能、給“飆車黨”帶來更強(qiáng)烈的刺激感。嚴(yán)查從事這些業(yè)務(wù)的改裝店，該罰的罰、該關(guān)的關(guān)。平時(shí)的執(zhí)法中也要多留意非法改裝的車輛，發(fā)現(xiàn)一輛拿下一輛。

　　二是嚴(yán)取證。交警很難追上飆車車輛，并且出于安全考慮也不能貿(mào)然猛追和攔截，那么就應(yīng)該完善健全監(jiān)控、測速等配套設(shè)施，不留死角，對“飆車黨”進(jìn)行全方位的取證。如有必要，可通過監(jiān)控跟蹤飆車者，待其飆車完畢正常行駛或停靠路邊時(shí)上前查處。

　　三是齊抓共管。警方應(yīng)加大打擊力度，周邊居民和其他行人、司機(jī)發(fā)現(xiàn)飆車行為，也應(yīng)及時(shí)舉報(bào)。針對大部分飆車者年齡不滿18周歲或是在校學(xué)生的情況，抓獲后除了處罰，還應(yīng)通知其家人和學(xué)校。我不信有幾個(gè)父母會(huì)放任自己的孩子去拿生命開玩笑。

　　另外，現(xiàn)行法律中，對在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛行為的處罰是罰款、記分、吊銷執(zhí)照等，情節(jié)惡劣的可處拘役，處罰力度未免偏輕，對飆車者威懾不足。隨著汽車社會(huì)的到來和飆車現(xiàn)象的不斷增多，相關(guān)處罰或有修訂必要。