2月27日，四川畢家壩高速收費(fèi)站造成嚴(yán)重?fù)矶拢�車輛排長(zhǎng)隊(duì)超過(guò)8公里。下午6點(diǎn)開始，收費(fèi)站已經(jīng)徹底癱瘓，部分車輛不滿收費(fèi)站長(zhǎng)時(shí)間塞車，向收費(fèi)站提出免費(fèi)放行及賠禮道歉的要求，收費(fèi)站工作人員求助上級(jí)部門，但情況還是不樂(lè)觀。到28日凌晨1點(diǎn)半左右，突然有位醉漢，一邊說(shuō)著酒話一邊把一個(gè)個(gè)欄桿強(qiáng)制打開，飽受堵車之苦的旅客開始陸續(xù)離開。(3月1日中國(guó)新聞網(wǎng))

　　春節(jié)假期結(jié)束，來(lái)往車輛肯定增多并容易形成擁堵高峰，這一點(diǎn)收費(fèi)站以及上級(jí)部門不會(huì)不知道，理應(yīng)提前制定防范機(jī)制，而實(shí)際上，各地都有化解收費(fèi)站因收費(fèi)而導(dǎo)致?lián)矶聠?wèn)題的制度和規(guī)定。早在2005年，針對(duì)堵車后免費(fèi)放行的規(guī)定，各個(gè)地方就出臺(tái)過(guò)一些細(xì)則，有的地方是車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過(guò)500米就要免費(fèi)放行，有的地方是300米或200米，可是四川畢家壩高速收費(fèi)站，擁堵的車輛排隊(duì)已經(jīng)超過(guò)8公里，為什么還不靈活機(jī)動(dòng)地予以免費(fèi)放行呢?面對(duì)如此局面，收費(fèi)站理應(yīng)立即化解擁堵危機(jī)，而不是再去請(qǐng)求上級(jí)。即便是需要請(qǐng)求上級(jí)，也應(yīng)該在擁堵初步形成時(shí)，而不是排長(zhǎng)隊(duì)已經(jīng)超過(guò)8公里的時(shí)候。

　　顯然，收費(fèi)站及其上級(jí)部門應(yīng)對(duì)堵車狀況，不僅不按規(guī)章制度辦事，而且缺乏應(yīng)變能力，出現(xiàn)如此狀況的原因，筆者猜度肯定與“收費(fèi)”、“收益”有關(guān)。利令智昏。面對(duì)利益，本該清醒的收費(fèi)站將交通安全拋之腦后，此時(shí)此刻，還趕不上一個(gè)語(yǔ)言含混不清的醉漢。7-8小時(shí)的擁堵，被一個(gè)醉漢瞬間化解，而醉漢的行為，不只是化解了一場(chǎng)擁堵，或許也化解了一場(chǎng)正在醞釀的更大的交通安全隱患，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，醉漢理應(yīng)是這次事件的“功臣”。

　　但是，化解擁堵、面對(duì)擁堵開閘放行，不能依靠一個(gè)醉漢，收費(fèi)站以及上級(jí)部門理應(yīng)按規(guī)章制度辦事，同時(shí)監(jiān)管部門也應(yīng)該全天候監(jiān)管到位，迫使收費(fèi)站嚴(yán)格按照規(guī)定細(xì)則行事，并對(duì)違反規(guī)定者實(shí)施必要的制裁。

　　醉漢開閘放行，猶如一記響亮的耳光，給收費(fèi)站及其上級(jí)部門上了一課，收費(fèi)站及其上級(jí)部門在羞愧之時(shí)，必須進(jìn)行反思。

　　作者：曲征
　　稿源：三尺巷
　　編輯：王剛