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機(jī)動(dòng)車年檢制度引爭(zhēng)議 不能取消要規(guī)范

  車檢不能取消,主要有兩個(gè)原因:首先,從法律層面說(shuō),我國(guó)現(xiàn)行的道路安全交通法及相關(guān)配套法律規(guī)定:上路行駛的車輛必須經(jīng)過(guò)年檢。換言之,沒(méi)有經(jīng)過(guò)車檢就不能上路,上路就是違法。同時(shí),車輛上路包括私家車在路上行駛,已經(jīng)不再是一種個(gè)人行為,而是可能危及到其他人的生命安全,甚至影響到公眾安全。

  其次,從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,車檢也不能取消。據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示,2013年,全國(guó)有133.8萬(wàn)輛大中型客貨車逾期未進(jìn)行安全檢驗(yàn)。而在人員傷亡事故中,有6790起是由于機(jī)動(dòng)車安全性能不合格導(dǎo)致的,造成1萬(wàn)多人傷亡。試想,假如這些車輛全部進(jìn)行了車檢,“6790”和“1萬(wàn)”這兩個(gè)數(shù)據(jù)是否會(huì)下降一些呢?我想答案是肯定的。

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