作者：鄒同友　稿源：三尺巷　編輯：王剛

　　5月10日下午5點(diǎn)， 一輛從王家營(yíng)開(kāi)往火車(chē)北站的列車(chē)，在通過(guò)東華小區(qū)的鐵道路口時(shí)，被一名闖道拍照中年男子“逼停”。中年男子的行為導(dǎo)致了火車(chē)在道口停留了三四分鐘，隨后男子被道口工作人員強(qiáng)行拉走，火車(chē)這才重新啟動(dòng)開(kāi)走，整條道路的交通，才恢復(fù)正常。(5月14日 云南網(wǎng))

　　消息在網(wǎng)絡(luò)上傳開(kāi)，眾多網(wǎng)友紛紛抨擊這一劣行。闖道拍照男子作為成年人，且精神正常，不聽(tīng)鐵路工作人員勸阻，擅自逼停火車(chē)，違反治安管理處罰條例，危害公共安全，應(yīng)當(dāng)受到法律懲治。試想，如若火車(chē)司機(jī)當(dāng)時(shí)沒(méi)及時(shí)停下火列車(chē)，撞上并導(dǎo)致他傷亡，釀成慘劇，誰(shuí)來(lái)為其買(mǎi)單?根據(jù)國(guó)家頒布的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，這種行徑顯然是要負(fù)全責(zé)的，虧了理還賠了命，值嗎?

　　這趟列車(chē)穿越昆明城區(qū)，具有文化特點(diǎn)，使得時(shí)常會(huì)有攝影愛(ài)好者前來(lái)取景拍照。當(dāng)然作為公民，涉獵拍照，本也無(wú)錯(cuò)，但是，因?yàn)樽约旱呐恼眨�逼停火�?chē)，滿(mǎn)足了個(gè)人私欲卻損害了公共權(quán)益，是極端自私的表現(xiàn)。網(wǎng)友@三味發(fā)帖吐槽“ 這算職業(yè)精神么?麻煩下次考慮考慮火車(chē)感受吧”。換位思考，就算是為了攝影藝術(shù)，也不能在鐵軌上拿自己的生命開(kāi)玩笑，把共安全當(dāng)兒戲，肆意觸碰法律的紅線(xiàn)，那誰(shuí)來(lái)為安全事故買(mǎi)單?

　　因上道拍照“逼停”火車(chē)的事故頻頻發(fā)生，公民安全意識(shí)淡薄，警覺(jué)性不高，鐵路部門(mén)有權(quán)力和義務(wù)聯(lián)合當(dāng)?shù)卣�府做好鐵路安全知識(shí)宣教工作，防止悲劇發(fā)生。網(wǎng)友@lilitrans：“看來(lái)，治理國(guó)家不僅要治理官，還要治民”。俗語(yǔ)雖說(shuō)“上梁不正下梁歪”，可很多時(shí)候上梁不正是因?yàn)橄铝旱膮⒉畈积R。所以國(guó)家在治理官員腐敗、濫用職權(quán)的同時(shí)也別忘了國(guó)民整體素質(zhì)的提升，這才是富國(guó)強(qiáng)民的關(guān)鍵。

　　為確保鐵路道路安全，防止路外傷亡事故，鐵路部門(mén)在各鐵路沿線(xiàn)都搭建了隔離網(wǎng)，本意就是防止人和火車(chē)“親密接吻”。現(xiàn)如今的列車(chē)經(jīng)多次提速，速度普遍較快，每小時(shí)以數(shù)百公里的速度運(yùn)行，像這些擅自闖進(jìn)鐵路，抱著僥幸心理的人，自認(rèn)為能搶在火車(chē)碰撞前避開(kāi)，留下與火車(chē)親密接觸的“魅影”，殊不知火車(chē)的時(shí)速早已不停留在七八十年代的“龜速”，已超出想像，這么任性的去拍照，時(shí)常有慘劇發(fā)生也不足為奇。

　　拍照逼停火車(chē)是被社會(huì)所詬病的做法，把自己生命當(dāng)做兒戲，別為了留“影”而落下終身“憾”。珍惜生命，不要擅自闖入鐵路，和火車(chē)保持安全距離，對(duì)自己負(fù)責(zé)，就是對(duì)家庭負(fù)責(zé)。