按照2014年“全國交通安全日”主題活動(dòng)統(tǒng)一部署，公安部發(fā)出通知，部署全國公安交管部門在12月2日開展統(tǒng)一行動(dòng)，集中查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線等七類突出違法行為。按照部署，各地公安交管部門將在城市重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)酒駕、毒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等違法行為的執(zhí)法管理，加大城區(qū)餐飲、娛樂場(chǎng)所等重點(diǎn)區(qū)域管控力度。（人民日?qǐng)?bào)北京12月1日）

　　科學(xué)研究表明人在吸毒過后駕駛，駕駛員的意志力、判斷力、反應(yīng)力會(huì)嚴(yán)重衰退，方向感、距離感、時(shí)空感會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)亂，識(shí)別道路交通情況能力、肌體協(xié)調(diào)能力也會(huì)急劇下降，會(huì)給行車安全帶來嚴(yán)重的危害。

　　就目前的形勢(shì)來看,毒駕已成為嚴(yán)重危害交通安全的一個(gè)新問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國登記在冊(cè)的吸毒駕駛?cè)藛T就高達(dá)62萬多名，而未登記在冊(cè)的吸毒駕駛?cè)藛T可能就更多了。由于毒駕的辨別方法與酒駕的辨別方式不同。吸毒往往采取尿檢的方式來辨別，所耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，所以一般都是在發(fā)生交通事故過后才會(huì)檢測(cè)出來。

　　毒駕的危害已經(jīng)不容小視，就毒駕來看折射出很多的社會(huì)問題：一、毒品的管控缺失。社會(huì)上流失著大量的毒品，吸食的人群廣泛。二、毒品的成本降低。成本減低意味著會(huì)有更多的人更容易接觸到毒品。三、對(duì)毒品的危害意識(shí)不強(qiáng)。很多人在吸食毒品的開始只是抱著好奇的心態(tài)，想著試一試也不會(huì)有事的心理，一步步墜入無底深淵，甚至賠上性命。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，因吸毒駕駛而發(fā)生的車禍，近年有明顯的上升趨勢(shì)。新型毒品的源源不斷的出現(xiàn)，吸毒人員更會(huì)層出不窮。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量定會(huì)不斷增加，必然會(huì)導(dǎo)致毒駕的增加。毒駕人員的快速增長(zhǎng)將會(huì)嚴(yán)重危及到社會(huì)的穩(wěn)定。

　　只有推動(dòng)毒駕入刑，加大懲處力度，將毒駕上升到法律的層面，切實(shí)做到有法可依，才能對(duì)毒駕產(chǎn)生威懾力。

　　作者：余小漁
　　稿源：三尺巷
　　編輯：王小蒙