路上一堵就是幾個小時，到了景區(qū)四處都是攢動的人頭，旅游質量可想而知。筆者朋友于五一小長假去成都極地海洋世界游玩，網(wǎng)上訂票后排隊取票都足足花了一個半小時，游玩過程更是寸步難行，直呼以后假期再也不出門旅游了。想必有這個想法的人不在少數(shù)。原本悠閑的假期卻“堵路”也“堵心”，如何“疏導”?筆者認為，可以從以下兩方面考慮。

　　一是“分流”，調整現(xiàn)有休假制度。不少網(wǎng)友呼吁恢復五一黃金周，或適當延長春節(jié)假期，筆者認為這是一種有效手段。三天的小長假，其實很尷尬，只比周末多了一天，很不好安排出行。恢復五一黃金周，將分流一部分十一黃金周的客流，減少景區(qū)接待壓力和交通承載能力，滿足群眾的出游需求。若是延長春節(jié)假期，除分流十一黃金周客流外，還具有另一層重要意義——讓闔家團圓的時間不再那么短暫，讓在路上奔波的游子不再那么匆忙。這不僅僅是關乎旅游創(chuàng)收、拉動內需的問題，更是國家人文關懷的體現(xiàn)，是提升群眾幸福感的有效舉措。

　　二是“錯峰”，嚴格落實帶薪休假制度。2014年清華大學相關課題組調查調查顯示，中國目前的帶薪休假落實率只有50%左右;攜程網(wǎng)調查顯示，80%的人希望通過帶薪休假的方式旅游，而非黃金周。勞動者短期的帶薪休假并不會對企業(yè)的競爭力和用工成本造成太大影響，相反，一定的放松會極大提升勞動積極性和工作效率，所以，帶薪休假制度應嚴格落實。政府部門應更加重視勞動者合法權益，督促各企業(yè)、機關事業(yè)單位強行落實帶薪休假制度，并對拒不執(zhí)行帶薪休假制度的單位法人明確法律責任，公開曝光處理，維護勞動者的合法權益，使帶薪休假制度不再是“寫在紙上”。

　　勤勞工作的目的，是為了更好地生活，出游的目的，是為了休閑，而非“添堵”。如果適當延長假期，群眾游玩的步伐就會從容許多，如果帶薪休假制度能嚴格落地，那么，一年四季都可以是黃金周。

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